车用尿素生产厂 车用尿素一般多少钱 ---车用尿素

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柴油发动机的主要污染排放物是nox（氮氧化物）和pm（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了egr（废气再循环）和scr（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四排放的要求。采取scr技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制pm排放量的目标，而nox则需要在排气的过程---其还原为氮气(n2）和水(h2o），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。

正确使用车用尿素需要注意以下几点事项：

1、定期检查尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。

2、加注尿素溶液，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。

3、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。

车用尿素使用注意事项

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1、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，scr系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。

2、尿素溶液结晶是普遍现象，但不可使用清洗剂清洗，市售的清洗剂会损坏scr系统中的关键要素催化剂，处理办法是使用热水冲洗，既不损坏scr系统，又能有效的去除结晶。

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用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素---原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不---构建高进入壁垒。

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。